Le guide ultime du circuit de Formule 1 de Las Vegas qui accueillera le Grand Prix de Las Vegas.
© Tilke Design and Architects
F1

Le guide ultime du circuit de Las Vegas

Voici tout ce que vous devez savoir sur le tout nouveau tracé qui accueille le Grand Prix de Las Vegas ce dimanche 19 novembre 2023.
Écrit par Red Bull France
Temps de lecture estimé : 4 minutesMise à jour le
  • Construction : 2023
  • Première course en F1 : 2023
  • Localisation : Las Vegas, États-Unis
  • Longueur : 6,120 km
  • Distance de course : 305, 880 km
  • Ligne droite la plus longue : 1,9 km
  • Nombre de virages : 17
  • Zones de DRS : 2
  • Vitesse maximale estimée : 345 km/h
  • Nombre de tours : 50
La Formule 1 retrouve la ville de toutes les folies. Près de 40 ans après le dernier Grand Prix de Caesars Palace, qui s’y est déroulé en 1982, pour être tout à fait précis, les rues de Las Vegas s'apprêtent à de nouveau vibrer sous les rugissements des monoplaces. Le 19 novembre, elles s'aligneront toutes sur la grille de départ d’un circuit urbain flambant neuf et imaginé par l’architecte des circuits de F1, Hermann Tilke. Voici donc tout ce qu’il faut savoir sur le nouveau terrain de jeu de Max Verstappen et compagnie.
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Quelques caractéristiques techniques

Bon, entrons dans le vif du sujet : ce circuit de 6,12 kilomètres comprend donc 17 virages et une ligne droite de 1,9 kilomètres. Après le départ, donné dans le sens anti-horaire, les pilotes devront faire face à un premier virage en épingle. Le circuit tourne ensuite légèrement à gauche puis à droite, faisant la transition entre le circuit permanent et les rues de la ville.
Le plan du tracé du circuit qui accueillera le Grand Prix de Las Vegas en novembre 2023.

Le plan du circuit de Las Vegas

© Wikimedia Commons

Les bolides devront ensuite parcourir 800 mètres sur Koval Lane avant de s'engager dans un virage à 90 degrés à droite puis dans un autre à gauche qui contourne l’arène MSG Sphere. Les pilotes passeront ensuite par une section sinueuse gauche-droite puis par un virage à gauche légèrement plus rapide qui permet de transiter sur Sands Avenue.
Viennent ensuite deux sections rapides avant d'entamer un virage lent à gauche sur Las Vegas Boulevard, un tronçon plat de 1,9 km et un virage à gauche. Le circuit passe ensuite par une série de virages lents et serrés sur Harmon Avenue, puis par une ligne droite de 800 mètres avant de prendre un virage à gauche très rapide pour terminer le tour et revenir aux stands.
Le nouveau tracé qu'emprunteront les pilotes de Formule 1 lors du Grand Prix de Las Vegas.

Tracé dans le désert

© Tilke Design and Architects

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Nuit claire à Vegas

Après Monaco, Bakou, Singapour et Djeddah, Las Vegas rejoint donc la liste des circuits urbains du calendrier puisqu’il a été bâti sur ce qui était jusqu’à présent un grand parking désaffecté, totalement réaménagé pour accueillir les stands, le paddock et la piste, évidemment.
Chose totalement inédite, c’est le samedi soir et non le dimanche qu’elle aura lieu. De quoi profiter des lumières de la ville, puisque le circuit aura pour décor, le Caesars Palace, la fausse Tour Eiffel ou encore le mythique hôtel du Bellagio. Oui, le spectacle devrait être au rendez-vous. Reste à savoir s’il le sera sur la piste.
La conception du circuit de Las Vegas a été confiée à l'architecte de la F1, Herman Tilke.

Le dernier bébé d'Herman Tilke

© Tilke Design and Architects

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Viva Las Vegas

Mais une chose est sûre, les pilotes sont impatients à l’idée de rouler à Vegas. En tout cas, côté Red Bull Racing : “Je pense que Las Vegas est une opportunité fantastique pour ce sport et pour les fans de F1, c’est fantastique”, a ainsi déclaré Sergio Pérez quand Max Verstappen se dit ”curieux de voir comment ce week-end va se dérouler, mais je pense que ça va être vraiment fou.”
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L’armée orange en tribunes

Après Zandvoort et Spielberg, Max la Menace aura d'ailleurs droit à une tribune à son nom lors du Grand Prix de Las Vegas. Les supporters du champion du monde se verront proposer certains avantages en rejoignant les tribunes de Vegas.
Si vous ne pouvez pas vous y rendre, et on ne vous en veut absolument pas, la course sera à suivre en France le dimanche 19 novembre dès 7 heures du matin. Ça risque de piquer, mais ça en vaudra probablement la peine, on vous l’assure.
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