Formula Racing
Het Formule 1-seizoen 2025 is het laatste jaar voordat er grote regelveranderingen plaatsvinden. Toch zijn er ook een aantal dingen die komend seizoen staan te veranderen. Hier lees je wat.
01
Grote auto-onthulling in Londen
Tijdens de winterstop begint de spanning voor het aanstaande seizoen al te kriebelen. Een van de eerste grote momenten om naar vooruit te kijken zijn de zogeheten ‘car launches’ van de F1-teams. Normaal gesproken worden deze evenementen door de teams zelf georganiseerd, maar in 2025 gaat het roer om. Op 18 februari zullen alle 10 teams in de O2 Arena in Londen. Althans, de livery van hun auto – teams willen hun geheimen immers niet prijsgeven. Fans kunnen er ook bij zijn. Tickets gaat op 15 november in de verkoop.
02
Minimumgewicht gaat omhoog
De huidige F1-auto’s zijn de zwaarste in de geschiedenis van de sport en in 2025 worden ze nog een stukje zwaarder. Eerder dit jaar is besloten dat het minimumgewicht van 798 tot 800 kg stijgt, om het minimumgewicht van coureurs te verhogen van 80 tot 82 kg. Het is voor het eerst in 5 jaar dat het minimumgewicht voor coureurs toeneemt. Dit is vooral fijn voor langere (en dus van nature zwaardere) coureurs. Voor 2026 is het plan om het minimumgewicht van de auto te verminderen met 40 tot 50 kg.
03
Geen extra punt voor snelste raceronde
In 2025 kunnen coureurs geen extra punt meer verdienen door tijdens de race de snelste ronde te noteren. Deze regel werd 5 jaar geleden geïntroduceerd met het idee dat coureurs tot het einde van de race zouden blijven knallen. Dit gebeurde echter zelden. Teams ontdekten bovendien al gauw allerlei tactische manieren om deze regel uit te buiten, wat soms voor – laten we zeggen – bijzondere situaties zorgde. Verder verandert er niets aan de puntentelling in de Formule 1.
04
Meer kansen voor rookies
Goed nieuws voor jonge coureurs die van een carrière in de Formule 1 dromen: in 2025 komen rookies dubbel zoveel in actie. De regel was dat iedere F1-coureur tenminste één vrije training per seizoen moet plaatsmaken voor een zogeheten ‘young driver’. In 2025 worden dit minimaal twee momenten. Dit betekent dat elk F1-team dus tenminste vier vrije trainingen per jaar een rookie achter het stuur moet hebben. Grote kans dat we komend jaar dus veel nieuwe gezichten zullen zien op de vrijdagen.
05
Grote stoelendans
Over nieuwe gezichten gesproken, in 2025 zien we heel wat nieuwe koppies op de grid. Het gaat om Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Ollie Bearman (Haas), Gabriel Bortoleto (Stake F1) en Jack Doohan (Alpine). Het laatste overgebleven stoeltje zal vermoedelijk ook naar een jong talent gaan. De Racing Bulls (VCARB) hebben nog niet bekendgemaakt wie er in 2025 naast Yuki Tsunoda zal rijden. Liam Lawson maakt het seizoen in ieder geval af als teamgenoot van de Japanse coureur.
Het debuut van zoveel rookies is bij lange na niet het grootste verhaal van ‘silly season’. Zo breekt Lewis Hamilton voor het eerst in zijn lange carrière met Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen maakt de overstap naar Ferrari en hoopt daar zijn achtste wereldtitel te behalen. Als gevolg van de Hamilton-transfer was de rijdersmarkt een complete chaos. Hieronder zie je de (bijna) complete F1-grid van 2025.
06
Waar worden de sprintraces gehouden?
Sprintraces zijn ook in 2025 weer van de partij. De organisatie lijkt inmiddels een werkende formule te hebben gevonden, want voor komend seizoen blijft het format ongewijzigd. Dit betekent dat een sprintweekend er als volgt uitziet:
● Vrijdag: Eerste vrije training en sprintkwalificatie
● Zaterdag: Sprintrace en kwalificatie
● Zondag: Race
Wel wordt er wat geschoven met de locaties waar de sprintraces in 2025 plaatsvinden. Er staan in totaal zes sprintraces op de kalender, namelijk: China, Miami, België, de Verenigde Staten, São Paulo en Qatar. Kenners zullen al doorhebben dat België na een jaartje afwezigheid terugkeert op de plaats van Oostenrijk. Voor de rest is de sprintkalender hetzelfde.
07
Kalender
De Formule 1-kalender is de laatste jaren veelvuldig veranderd. Het seizoen van 2024 was met 24 races de langste in de geschiedenis van de sport. Voorlopig is dat wel even genoeg. Komend seizoen zien we geen circuits toegevoegd worden aan of verdwijnen van de kalender. Wel is er een nieuw schema bedacht; het jaar begint ditmaal in Australië en eindigt (inmiddels traditioneel) in Abu Dhabi. Het seizoen bevat 6 doubleheaders en 2 tripleheaders.
Hieronder de F1-kalender van het seizoen 2025.
