RB17 首度亮相時，由為這項計畫重返 Red Bull 的 Adrian Newey 親自駕駛。這位 F1 史上最成功的賽車設計師，駕車挑戰 Goodwood 著名的爬山賽道。當他加速駛過擁擠的觀眾席前方時，RB17 爆發出經典 F1 引擎特有的高亢嘶吼。對現場數千名車迷，以及全球透過網路觀看的觀眾而言，那聲音宛如一首交響樂。
速度嘉年華展出了多款令人矚目的全新超級跑車與終極跑車。Aston Martin 帶來可視為RB17 精神前身的 Aston Martin Valkyrie，以及造型驚豔的 Valhalla。現場還有全新 Toyota GR GT，未來也將推出用於競賽的 GT3 賽車版本，另外還有 Alpine A110 與 Audi Nuvolari。尤其引人注目的，是前 F1 設計師 Gordon Murray 帶來的一系列作品，包括以 McLaren F1 GTR 為靈感、限量生產的 S1 LM 與 Le Mans GTR，以及專為賽道打造的 T.50s Niki Lauda 終極跑車。
速度嘉年華為期三天的公眾活動中，分別向三位英國 F1 世界冠軍致敬。衛冕冠軍 Lando Norris 幾乎成為今年活動的焦點人物：他在 Goodwood House 陽台上接受觀眾掌聲與煙火致敬，並駕駛多款賽車巡遊莊園，其中包括 McLaren MCL60；他還嘗試駕駛綽號為「Liberty Walk」的 Nissan 180SX，親自挑戰甩尾。
本屆速度嘉年華也紀念 James Hunt 在 1976 年擊敗 Niki Lauda、奪得 F1 世界冠軍屆滿 50 週年。到了星期日，Damon Hill 則慶祝自己贏得 F1 世界冠軍 30 週年，並駕駛當年助他在 1996 年封王的 Williams FW18，從車迷面前巡遊而過。
速度嘉年華的重頭戲是爬山賽，而 Romain Dumas 駕駛 Ford Super Mustang Mach-E 勇奪第一，幫助 Ford Racing 完成三連霸。這輛車也正是他今年稍早征服派克峰時所駕駛的賽車。加上此前駕駛 Ford F-150 Lightning SuperTruck 與 Ford Supervan 4.2 奪冠，這位法國車手成功完成令人驚嘆的三連勝。
不過，Dumas 的勝利並非毫無懸念。Dan Ticktum 駕駛 Jaguar 第四代 Formula E 原型車緊追在後，而最早領跑的則是駕駛 Brataroo 的 Travis Pastrana。之後，八屆世界拉力越野錦標賽冠軍Johan Kristoffersson駕駛 Volkswagen Polo KMS 601 RX 刷新成績，將他擠下榜首。
Paul 是一名自由賽車記者，主要報導一級方程式賽車與更廣泛的賽車運動。他畢業於倫敦國王學院英國文學系，職業生涯始於 Woking 的地方記者工作。由於長期報導 McLaren，他逐漸將重心轉向 F1，並開始為全國性報紙撰稿。之後，他曾以《The Red Bulletin》記者身分，在 F1 圍場工作四個賽季，隨後也加入 Red Bull 的賽車運動團隊。如今他以自由記者身分工作，合作客戶包括 Formula One、FIA 與 FIFA。
