WEC
Max Verstappen 波爾蒂芒 GT3 逆襲戰：從第24位一路狂飆至第9位
45分鐘狂追15個名次！ Max Verstappen 在波爾蒂芒 GT3 賽事的駕駛時段中，從第24位一路追至第9位，展現驚人的速度與超車實力，成為本場賽事最令人矚目的車手之一。
四屆 F1 世界冠軍Max Verstappen 在波爾蒂芒首度出戰 GT 世界挑戰賽歐洲系列賽（GT World Challenge Europe），便上演精彩逆襲。他駕駛 Mercedes-AMG GT3 賽車，在45分鐘的駕駛時段內，從第24位一路追至第9位，展現令人驚豔的表現。
今年稍早，Verstappen 首度參加知名的紐柏林24小時耐力賽（24H Nürburgring），隨後又在 「Max vs 100」卡丁車賽中超越100名對手奪冠。近期，他駕駛 Oracle Red Bull Racing RB22 賽車在 F1 賽場上表現火熱，趁著沒有 F1 賽事的週末空檔，與隊友 Chris Lulham 和 Ben Barnicoat 攜手出戰葡萄牙波爾蒂芒賽道的賽季最終站三小時耐力賽。
Verstappen 賽後表示：「我玩得很開心。我們的賽車速度真的很快，整場比賽節奏相當緊湊，周圍狀況不斷、場面十分混亂，而我也努力一路向前追趕。能夠從第24位一路逆襲，最終以第9名完賽，實在是非常出色的表現。」
當時比賽節奏非常緊湊，周圍一片混亂，場面相當激烈。
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波爾蒂芒 GT3 賽事戰況如何發展？
A drive-through penalty meant Verstappen Racing were running in 24th place
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Mercedes-AMG Team Verstappen Racing 車隊在排位賽中取得第15名，但因其他車隊受罰，起跑順位提升至第13位。車隊在比賽初期展現出更出色的速度，逐漸取得競爭優異名次的機會。
Verstappen 車隊由 Barnicoat 擔任起跑車手，目標是盡可能縮小與領先集團的差距。他在首圈前幾個彎道便超越兩名對手，迅速攀升至第11位，並在接下來的20分鐘內維持這個名次，直到第12圈成功擠進前10名。隨後，Lulham 接手駕駛，並很快超越64號 Mustang 賽車，一舉躍升至第6位。
然而，比賽剩下略多於一小時時，安全車退場、賽事重新起跑後，Lulham 與駕駛另一輛 Mercedes 賽車的 Luca Stolz 發生碰撞，導致對方車輛在賽道上打轉。Verstappen 車隊因此遭判罰通過維修區（Drive-through Penalty），車手必須以降低的速度駛經維修區，才能繼續比賽。
這讓 Verstappen 面臨艱鉅挑戰。當他接手最後45分鐘的比賽時，車隊已跌至第24位。
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Verstappen 如何從第24位一路逆襲至第9位？
Max Verstappen had some ground to make up
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Verstappen 一接手駕駛便展現驚人速度，跑出與頒獎台前三名車手相近的單圈成績，憑藉強勁的競爭力，在車陣中不斷超越對手，逐步提升排名。
短短10分鐘內，他便在賽道上超越4輛賽車，其中更在第5號彎道連續完成兩次精彩超車。
隨後，當 Verstappen 車隊排名第19位時，兩輛賽車衝出賽道，促使大會出動安全車，場上車輛也開始重新集結。這讓 Verstappen 得以縮小與前方車手的差距，為接下來的超車創造有利機會。
Verstappen made the most of a safety car period
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
By the end of the race, he'd made up 15 places, including 14 overtakes
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
安全車退場、比賽重新起跑後，Verstappen 在接下來的幾圈持續超越前方對手，將排名提升至第15位。距離比賽結束僅剩5分鐘時，他更上演精彩的連續超越3輛賽車戲碼，一舉攀升至第11位
距離比賽結束僅剩3分鐘時，Verstappen 成功超越 Arthur Leclerc。在45分鐘的駕駛時段內，他一路追至第9位，車隊最終也以這個名次完賽。
Verstappen 車隊最終僅落後冠軍18.5秒。Verstappen 追回的15個名次中，有14個是靠實際超車取得。儘管通過維修區的罰則重創車隊的奪冠機會，但這位荷蘭車手仍在駕駛時段中段安全車出動後，充分展現了出色的超車能力。
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Verstappen 如何評價自己在 GT3 賽事中的表現？
Max Verstappen was pleased with the team's race pace
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
談到車隊整個週末的表現，Verstappen 表示：「整體而言，我們這個週末的表現還算不錯。可惜的是，我們在排位賽的賽車調校上犯了錯，導致未能取得應有的排位成績。不過，我們在正賽前調整了賽車設定，讓我們的競爭力大幅提升。」
他也談到兩位隊友在前兩個駕駛時段的表現：「Ben 在第一個駕駛時段表現非常出色，不僅避開了起跑初期的混亂局面，還幫助車隊逐步向前推進。Chris 接手後同樣有非常強勢的開局，讓我們處於有利位置。但很可惜，後來因為被判罰通過維修區，導致我接手時只能從第24位開始追趕。」
賽後，Verstappen 也在社群媒體上發聲，回應外界針對 Lulham 因碰撞事故導致車隊遭判罰通過維修區的批評。他表示：「每個人都可以對賽道上發生的事情有自己的看法，但這些人身攻擊是不可接受的。Chris 在他的駕駛時段表現非常出色，而失誤本來就難以避免。」
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Verstappen 有望再度挑戰斯帕24小時耐力賽
Verstappen hopes to drive at Spa if his F1 commitments allow
© Gruppe C Photography/Red Bull Content Pool
Verstappen Racing 車隊以第9名的成績結束波爾蒂芒 GT3 賽事之旅。至於 Max Verstappen 未來是否繼續參賽，將取決於他的 F1 賽程安排，任何可能參加的 GT3 賽事，都必須配合 F1 大獎賽週末之間的空檔。
賽後，Verstappen 接受 planetF1.com 訪問時透露，希望能在2027年參加斯帕24小時 GT3 耐力賽。他表示：「那當然是我最喜歡的賽道，所以我正努力安排參賽。我也有比利時國籍，因此能在那裡參加年度最盛大的耐力賽之一，對我來說別具意義。我會盡最大努力爭取參賽機會。」
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