Формула-1
Шини Формули-1: від м'яких до дощових
Усе, що потрібно знати про шини Формули-1, а також про зміни в правилах у сезоні 2026 року.
Частина історії
Шини — одна з ключових тем кожного Гран-прі Формули-1. І це актуально не лише з 2011 року, коли Pirelli стала ексклюзивним постачальником. З початком нового сезону серії у питанні гуми теж відбудуться зміни. Наприкінці 2025-го Pirelli представила нові покришки для сезону-2026, тому Максу Ферстаппену та іншим пілотам доведеться певний час до них звикати. Тут ти дізнаєшся все найважливіше про шини у Формулі-1.
01
Шини для сухої траси
Шини для сухої траси, більш відомі як сліки, вирізняються протектором — точніше, повною відсутністю його малюнка. На їхній поверхні немає ані блоків, ані канавок. Загалом доступні шість складів сліків, а для кожного Гран-прі обираються три кольори:
- P Zero Red (м'який склад): для максимального зчеплення та найвищої продуктивності на коротких відрізках — C5 та C6
- P Zero Yellow (середній склад): оптимальний баланс між швидкістю та зносостійкістю — C2, C3, C4
- P Zero White (жорсткий склад): вирізняється максимальною стійкістю і довговічністю — C1
Вибір правильних шин є вирішальним чинником
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Кожен склад має цифрове позначення: від C1 до C5, де C1 — найжорсткіший, а C5 — найм'якший. Літера «C» походить від англійського слова «Compound», що перекладається як «склад» або «суміш».
02
Що нового у сезоні Формули-1 2026 року
Головна новинка 2026 року — для сухої траси залишаться лише п'ять складів шин. Це, у порядку зменшення жорсткості: C1, C2, C3, C4 і C5. Шина C6, яку представили у 2025 році, більше не використовуватиметься. За словами спортивного директора Pirelli Маріо Ізоли, вона виявилася надто схожою на C5 і не давала відчутної переваги.
Кольорове маркування залишається незмінним: червоний для м'яких, жовтий для середніх, білий для жорстких, а також зелений для проміжних і синій для дощових шин. Проте самі шини стануть дещо меншими.
Нові шини для сезону Формули-1 2026 року
© Pirelli
Хоча діаметр дисків залишиться 18 дюймів, ширина шин зміниться: на передній осі вони стануть вужчими на 2,5 см, а на задній — на 3 см. Діаметр шин теж зменшиться: на 1,5 см спереду та на 1 см ззаду.
Подорожуй світом: наше шоу Red Bull Racing Road Trips відправляє чинних та колишніх пілотів Формули-1 у найкрутіші локації планети. Як тобі подорож легендарного Девіда Култгарда Словаччиною та Чехією?
7 хв
Drag race: F1 car vs plane
David Coulthard takes a road trip from the castles of the Czech Republic to the castles of Slovakia.
03
Дощові та проміжні шини
Шини для вологої або мокрої траси, на відміну від сліків, мають виражений протектор. Існує два типи таких шин: повноцінні дощові (сині) та проміжні (зелені).
Дощові шини забезпечують необхідне зчеплення у вологих умовах
© Getty Images / Red Bull Content Pool
Дощові шини легко впізнати за глибокими канавками, які ефективно відводять воду та дають змогу підтримувати високу швидкість навіть під час сильної зливи. Проміжні мають менш глибокий протектор і призначені для вологої траси або ситуацій, коли дощ поступово слабшає.
Водночас пілоти однієї команди не зобов'язані використовувати однакові склади. Наприклад, один водій може проїхати перегони на найм'якшому та середньому складах, тоді як його напарник — на середньому та найжорсткішому. Теоретично під час одного заїзду команда може використати навіть усі три типи складів.
Частина історії
