Ciclismo
Cómo se vive un día de descanso en el Tour de Francia
¿Crees que el Tour de Francia se toma un día libre? Pues piénsalo de nuevo. Esto es lo que hacen realmente los ciclistas y los equipos cuando la carrera se detiene.
Tras nueve días de carrera y más de 1.400 km recorridos desde Barcelona hasta Ussel, pasando por los Pirineos, el Tour de Francia se detuvo para su primer día de descanso en la región de Cantal.
Es uno de los dos días de descanso de esta Gran Vuelta de tres semanas y ofrece a los ciclistas la oportunidad de descansar y recuperarse antes de que la carrera se reanude en la etapa 10, de Aurillac a Le Lioran.
Pero, al igual que ocurre con otros aspectos del Tour, el día de descanso dista mucho de ser tranquilo, y todo el equipo —desde los deportistas hasta los mecánicos y los cocineros— tiene un día completo de actividades planificadas y optimizadas con precisión militar para asegurarse de que están listos para la reanudación de la carrera.
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Recuperación activa
Aunque los ciclistas se lo tomarán con calma en comparación con los nueve días de carrera que ya han completado, igual saldrán a dar una vuelta de recuperación activa para mantener las piernas en movimiento.
El equipo Red Bull - BORA - hansgrohese lanzó a un recorrido de 50,8 km por Cantal y Remco Evenepoel , una de las esperanzas de la clasificación general, compartió la salida en su Strava, mostrando cómo el grupo de ocho ciclistas alcanzó una media de 33,5 km/h a pesar de que el recorrido incluía 756 m de desnivel positivo, mientras que su velocidad máxima alcanzó los 77,4 km/h.
Remco Evenepoel reached a top speed of 77.4kph during his recovery ride
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
El equipo aprovechó esta salida de recuperación para lucir su equipación «Lucky 13 »: un conjunto único de maillot y culote en el que todo estaba al revés, en referencia a la 13.ª participación del equipo en el Tour de Francia y a cómo el dorsal número 13 siempre se ha llevado invertido en el pelotón como superstición para dar buena suerte.
Evenepoel también completó la salida con el prototipo Specialized S-Works Shiv TT del equipo, lo que le permitió al actual campeón del mundo de contrarreloj individual de la UCI pasar más tiempo sobre el sillín de la bicicleta de cara a la contrarreloj individual de la etapa 16, el 21 de julio.
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Descansar, reponer fuerzas y recuperarse
Aparte de la salida de recuperación activa, los ciclistas se centrarán sobre todo en descansar y reponer fuerzas. Tras dormir hasta tarde para empezar el día, tomarán un desayuno relajado a base de tortillas, pan o cereales, en lugar del desayuno a base de arroz que suele caracterizar el inicio de un día de carrera.
Para los distintos aspirantes a los maillots, el día de descanso incluirá entrevistas con la prensa sobre cómo ha ido la carrera hasta ahora y las esperanzas para las etapas que quedan, aunque también habrá compromisos como reunirse con los patrocinadores.
Following the recovery ride, the team focused on rest and refuelling
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
La salida está programada para última hora de la mañana, y durante ella los ciclistas irán reponiendo fuerzas para mantener las reservas de glucógeno al máximo de cara a la reanudación de la carrera al día siguiente.
Después del entrenamiento, tomarás otro almuerzo rico en carbohidratos; Tom Pidcock cuenta en su diario del Tour de Francia de 2023 que intentaba echarse una siesta por la tarde, pero eso es más fácil de decir que de hacer.
La tarde también es una oportunidad para recibir masajes y sesiones de fisioterapia con los soigneurs, mientras que el médico del equipo se encargará de tratar cualquier lesión. Tras una tarde relajada, habrá una reunión informativa sobre las próximas etapas con los directores deportivos, la cena y acostarse temprano para aprovechar al máximo el sueño y la recuperación.
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Todo sigue igual para el equipo de apoyo
Aunque los ciclistas tienen la oportunidad de tomárselo con más calma en un día de descanso, el resto del equipo, que está ahí para apoyar sus esfuerzos, tiene mucho más ajetreo.
Un día sin carrera les da a los mecánicos la oportunidad de desmontar y volver a montar cada bicicleta, asegurándose de que todo quede como nuevo antes de que empiece la segunda semana.
Los cuidadores tendrán que hacer su colada diaria, aunque, como el equipo se queda en el mismo hotel dos noches, no tendrán que perder tiempo moviendo colchones y preparando habitaciones como en un día de etapa.
The hard work doesn't stop for the Red Bull - BORA - hansgrohe support team
© Maximilian Fries/Red Bull Content Pool
Además de dar masajes y fisioterapia a los ciclistas, los soigneurs pasarán las mañanas preparando bidones y tentempiés para los ciclistas antes de sus salidas de recuperación, además de acompañarlos en el coche del equipo durante la etapa para asegurarse de que tengan todo lo que necesiten.
Para los cocineros, el objetivo del día es proporcionar a los ciclistas una alimentación que favorezca la recuperación, al tiempo que planifican las necesidades específicas para los próximos días, incluyendo la preparación de comida para durante la etapa, como galletas de arroz, que se incluirán en las musettes.
Por último, los directores deportivos aprovechan el día de descanso para repasar el bloque de etapas anterior y analizar qué factores decidirán si se gana o se pierde la segunda semana.
Con dos etapas centradas en los sprints por delante, es posible que el equipo Red Bull - BORA - hansgrohe, que tiene como objetivo el maillot amarillo, se lo tome con un poco más de calma en las etapas 11 y 12 antes de la llegada en montaña que cerrará la semana. Sin embargo, si nos guiamos por el Tour de Francia de este año, la carrera irá a toda máquina y no habrá tregua hasta el segundo día de descanso.
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