Isack Hadjar 2026 年 Oracle Red Bull Racing 的全新火力，即將接棒角田裕毅（Yuki Tsunoda）上陣！這位年輕法國車手在 2025 年先有 F1 初體驗，但效力Visa Cash App Racing Bulls 期間已表現超搶鏡，包括在荷蘭大獎賽衝上生涯首個頒獎台，硬撼第三！
憑藉 2025 年超強表現，Hadjar 終於等到夢想機會——2026 年正式成為 Oracle Red Bull Racing 中 Verstappen 的隊友！這位年輕車手天賦爆棚、速度夠狠，絕對有能力在 Verstappen 身邊站穩陣腳，更誓言在 F1 賽場上繼續衝更多頒獎台，證明自己是超新星！
我已經準備好加入 Oracle Red Bull Racing車隊，也很開心、很自豪他們同樣這麼認為。
在奪得 FIA 二級方程式錦標賽冠軍後，George Russell 於 2019 年賽季初轉戰一級方程式，加盟 Williams 車隊並效力三年。隨後他在 2022 年賽季轉投 Mercedes，這位經驗豐富的英國車手在加盟首季便八度登上頒獎台，並在巴西大獎賽奪下個人首場分站勝利，一鳴驚人。踏入 2025 年賽季，Russell 再次八度登上頒獎台，更在加拿大與新加坡兩度奪冠，最終以車手積分榜第四名結束該季。
安東利尼（Andrea Kimi Antonelli）
Yuki Tsunoda leading of Kimi Antonelli at the Brazilian GP
意大利天才車手 Kimi Antonelli 在 2025 年賽季初接下了一項艱鉅的傳承任務，頂替轉投 Ferrari 的傳奇車手 Lewis Hamilton，成為 Mercedes 的新任車手。這位年輕車手在賽道上以亮眼表現證明自己足以勝任挑戰，最終在巴西大獎賽登上第二名，並在加拿大與拉斯維加斯兩度站上頒獎台，奪得第三名。他更在同年日本大獎賽締造兩項年齡紀錄——以 18 歲又 225 天之齡，成為史上最年輕領跑 F1 正賽的車手，同時亦是最年輕跑出最快單圈的車手。
05
Scuderia Ferrari車隊
Max Verstappen and Lewis Hamilton in a duel at the 2025 Mexican GP
擁有 16 座車隊世界冠軍、15 位車手世界冠軍，並自 1950 年以來從未缺席一級方程式起跑線，Scuderia Ferrari 無疑是這項運動史上最成功、最具傳奇色彩的車隊。然而，這支來自意大利馬拉內羅的紅色勁旅，距離上一次捧起世界冠軍獎座，已經將近二十年——在 F1 的世界裡，這幾乎等於一個時代的跨度。
Ferrari 最後一次奪冠是在 2008 年，而為 2025 賽季簽下史上冠軍次數最多的 Lewis Hamilton，也未能為車隊帶來期盼中的突破。最終，Ferrari 在車隊世界冠軍排名中位居第四，車手組合 Charles Leclerc 與 Hamilton 則分別以第五與第六名結束賽季，整季兩人皆未能登上最高頒獎台。踏入 2026 年一級方程式賽季，Ferrari 將沿用相同的車手陣容，並期望在全新技術規則之下，重新殺入領先集團，爭取久違的勝利。
擁有七座車手世界冠軍及無數紀錄在手，Lewis Hamilton 無疑是一級方程式史上最偉大的車手之一，同時也是 2026 年起跑線上資歷最深的車手之一——僅有 Fernando Alonso 的參賽年資比這位英國傳奇更長。他在去年由 Mercedes 轉投 Ferrari，卻迎來一個起起伏伏的賽季，整年甚至未能登上任何一次頒獎台。對 Hamilton 來說，2026 年將是關鍵一役：他能否在全新規則與新戰車助陣下，重新改寫局面，重返爭冠行列？
06
Williams F1 車隊
Max Verstappen leaves the pits ahead of Carlos Sainz
Carlos Sainz Jr. 早年曾效力 Toro Rosso（2015–17），並在 2026 年賽季與 Alex Albon 搭檔出賽。這位越野賽車傳奇 Carlos Sainz 之子，在結束 Ferrari 的三年征戰（2022–24）後，於上個賽季為 Williams 車隊帶來亞塞拜然與卡達兩場久違的頒獎台，技驚全場，不僅成為車隊重點戰力，也贏得廣大 F1 車迷的支持。
即使年過四十，Fernando Alonso 依然看不見放慢的跡象。這位保持一級方程式出賽紀錄的兩屆世界冠軍，早已穩坐時代偉大車手的位置，並確定在 2026 年繼續為 Aston Martin 出賽，這將是他效力這支英國車隊的第四個賽季，同時也是他征戰 F1 的第 23 個年頭，經驗與實力並存，令人期待。
這支美國背景的車隊前景備受看好，自 2016 年首度參賽以來，僅用三年便在車隊積分榜上衝上第五名，初次展露潛力。儘管至今尚未奪得任何 F1 分站冠軍，其最亮眼成就仍是以桿位起跑的 2022 年賽季，不過隨著 2026 年 Toyota Gazoo Racing 成為 Haas 的冠名贊助商，車隊的發展空間將進一步擴大。這家日本汽車巨頭的賽車部門實力不容小覷，特別是在世界拉力錦標賽（WRC）中，現為 FIA WRC 車隊冠軍。與大多數車隊相同，TGR Haas F1 車隊在 2026 年將延用 2025 年的車手組合：Esteban Ocon 與 Oliver Bearman。
年輕英國新秀 Oliver Bearman 在 2024 年沙烏地阿拉伯大獎賽完成一級方程式首秀，當時他臨危受命，頂替因病缺席的 Carlos Sainz Jr.，代表 Ferrari 出賽，展現鎮定與實力。同年後段，他又接替退役的 Kevin Magnussen 加入 Haas，並在 2025 賽季正式成為車隊全職車手，憑著冷靜的駕駛風格與穩定表現，贏得不少 F1 圈內人士的讚賞。在這樣的前提下，Haas 選擇在 2026 年賽季續留這位年輕車手，實屬意料之內。
2026 年進入一級方程式的兩支全新車隊之一，是德國知名品牌 Audi，他們正為 R26 賽車開發一具全新廠隊引擎，全力備戰 F1 新世代規則。Audi 將接替長期參賽的 Sauber 車隊，以全新車隊與新賽車身份出擊，官方發布會預計於 1 月舉行，正式揭開紅色戰甲的序幕。車隊更倚重自 1991 年便投身 F1、並在 2006 至 2024 年間隨 Red Bull Racing 獲得巨大成功的 Jonathan Wheatley 出任教練，憑其豐富經驗與頂級賽事觸覺，協助 Audi F1 車隊迅速建立競爭實力。
波杜尼圖（Gabriel Bortoleto）
Gabriel Bortoleto gets tips from world champion Max Verstappen
